经过紧张的施工建设、运营接管、专家评审等一系列工作，上海轨道交通10号线二期、18号线一期南段(航头站—御桥站)，两条新线新段均将于年12月26日(周六)首班车起开通试运营。
申通地铁集团表示，届时，上海轨道交通全网络运营线路长度将增至公里(10号线二期9.8公里，18号线一期南段14.5公里)，运营车站数增至座(10号线二期6座，18号线一期南段8座)，换乘车站增至59座。12月26日起，5号线也将启用新列车运营图。此外，新区公交部门将调整多条公交线路，方便居民出行和换乘。
10号线二期（新江湾城站—基隆路站）双向运营间隔均为10分钟
10号线二期工程为10号线一期工程的东延伸段，起于10号线一期新江湾城站，终点为基隆路站，经过杨浦区、浦东新区，运营线路长度为9.8公里，全线共设国帆路（地下站）、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路（均为高架车站）6座新站，其中高架车站5座、地下车站1座，在港城路站可与6号线进行换乘。至此，10号线全线累计运营线路长度将达到45公里，运营车站37座。10号线二期工程开通初期试运营后，构建了虹桥枢纽、新天地、豫园、南京东路、五角场及外高桥保税区等重点区域的快捷交通走廊。
10号线二期开通初期运营后，10号线北部的终点站由新江湾城站调整至基隆路站，10号线全线常态运营时间为5：25至23：43，其中航中路站首班车时间为5：30分，虹桥火车站首班车时间为5：25分；基隆路站作为新的终点站，首班车时间：基隆路站往虹桥火车站方向5：25；往航中路站5：30；末班车时间：基隆路站往虹桥火车站方向22：30；往航中路站22：25。（具体各站点首末班车时间请见图）。另外，需要特别提醒的是，10号线二期开通试运营初期，其新线段周五、周六暂不延时运营，原10号线延时运营的区段和延时末班车时间均不变。
根据运行计划安排，10号线二期开通试运营后，10号线全天开行三个交路，分别为：虹桥火车站～基隆路站、航中路站～新江湾城站、虹桥火车站～江湾体育场站。既有线段的运营间隔保持不变，10号线二期（新江湾城站～基隆路站）双向全天运营间隔均为10分钟。
港城路站是10号线二期中唯一一座换乘站，该站与6号线港城路站相依而建，经设计改造，成为上海目前唯一的高架同层换乘站。
需要注意的是，10号线二期开通后，10号线新江湾城站开放双岛式站台，新江湾城站车站站台共分为四侧，其中1、2、3号站台列车均前往虹桥火车站／航中路站方向，4号站台列车前往基隆路站方向，提请乘客根据出行方向选择相应的站台候车。另外，部分列车到达新江湾城站将停靠2、3号站台，同时开启两侧车门，提请乘客尽量往里走，不要倚靠车门，注意乘车安全。
18号线工作日高峰时段运营间隔6分钟
18号线一期南段（航头站—御桥站），运营线路长度14.5公里，设航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、康桥站、御桥站等8座地下车站，其中御桥站可与11号线换乘。
18号线一期航头站～御桥站开通初期运营后，运营时间6：00-22：21。航头站首班车时间为6：00，御桥站首班车时间为6：15，末班车时间均为22：00。
18号线一期航头站-御桥站开通初期运营后，全天开行单一交路，工作日早晚高峰时段全线运行间隔为6分钟，平峰时段全线列车运行间隔为8分钟；双休日及节假日期间高峰时段，列车全线运行间隔为7分钟。
公交配套调整多条线路
按照两网融合和精准服务的原则，新区公交管理部门将新辟、调整多条线路，尽量把轨道交通站点周边的公交、学校、医院等等进行串联，方便更多人出行。
18号线的配套线路一共有5条，包括浦东34路、路、路、龙大专线以及路，将与18号线一期同步实施。其中，调整后的路将连接鹤沙航城站和沈梅路站，将16号线与18号线串联起来，方便周边居民的出行选择。
与10号线二期配套的地面公交共涉及2条，其中路将延长末班车时间及增加高峰班次，末班车由原来的18点30分延长至19点30分，早晚高峰时段各增加2个班次。路新的运营时间与10号线二期开通同步实施。
来源丨浦东发布