重磅支持珠中江联合建地铁,珠西都市圈来 [复制链接]

8月3日，广东省自然资源厅发布了《广东省都市圈国土空间规划协调指引》。

文件提及了都市圈规划范围、珠中江联合申报地铁建设、港口一体化建设、跨界资源共享等内容，亮点颇多。

一珠西都市圈

文件显示，广东根据人口、用地、行*治理等因素综合识别各都市圈规划范围。

5个都市圈分别是广州都市圈、深圳都市圈、珠西都市圈、潮汕揭都市圈以及湛茂都市圈。

其中，珠西都市圈指珠江口西岸都市圈，包括珠海、中山、江门三市全域。

按照规划，珠西都市圈构建“一极三核多节点、内联外接多轴带、蓝绿网络高品质”的“多中心环布式”都市圈结构。

“一极”是珠海中心城区及横琴粤澳深度合作区。

“三核”是中山城区（包括火炬区、翠亨新区等）、江门城区（包括江门高新区等）、珠海高栏港与江门银湖湾等形成的三个发展核。

“多节点”包括珠海、中山、江门等重要城市和产业功能平台，逐步启动建设珠海鹤洲市级中心，以功能平台参与区域竞合。

（珠西都市圈国土空间发展格局图）

二打造轨道上的都市圈

积极推进广州至珠海（澳门）高铁等项目研究与建设。

加快推进中南虎城际、南沙至珠海（中山）城际、云江城际、珠阳城际等项目研究与建设，鼓励发展市域（郊）铁路。

一体化推进城市轨道建设，加强都市圈三市间城市轨道统筹规划和互联互通，支持珠中江联合申报地铁建设。

优化轨道交通枢纽布局，强化江门站、珠海中心站（鹤洲）珠江西岸轨道客运交通枢纽地位。

三推进港口一体化建设

优化都市圈沿海港口群发展分工，发挥珠海港全国沿海主要港口的作用，突出其在都市圈内的引领地位，加快中山、江门、阳江等港口协调发展。

充分发挥高栏港区区域服务功能，与江门港新会港区、广海湾港区和阳江港海陵湾港区联动发展，协同打造粤港澳大湾区世界级港口群，构建高效联通港澳、集聚珠江西岸要素资源的载体。

四优化都市圈高速公路网

形成“六横八纵”高速公路网格局。

加快建设*茅海通道，用好港珠澳大桥，研究预留深珠通道、穗深通道等跨江通道，强化都市圈内高速公路网与跨江通道衔接。

依托深中通道—中开高速、港珠澳大桥—香台高速—*茅海大桥、广澳高速、沈海高速—银湖湾高速打造“井字型”高速+快速+轨道复合交通发展廊道。

注：“六横”∶指广中江高速-狮子洋通道、中江高速、中开高速-深中通道-沈海高速、深圳经珠海至南宁高速公路（深南高速）、西部沿海高速、港珠澳大桥西延线-港珠澳大桥-大屿山公路。

“八纵”∶京珠高速、中山东部外环高速（南沙支线）-东新高速、广珠西线高速、中山西环高速、江珠高速、银洲湖高速、新台高速-南海至新会高速、广台高速。

（珠西都市圈交通结构指引图）

五公服设施领域协调指引

(一)提升区域级高端服务供给能力

推动珠西都市圈各城市实施城区“强中心”行动，重点加强区域级教育、文化和体育设施建设，提升中心城区首位度与辐射水平。

谋划预留翠亨新区、鹤州新区、滨江新区等重点发展地区的区域级服务设施建设用地，围绕轨道站点推动站城一体开发，推动高端功能向站点集聚。

(二)规划公共服务设施共享示范区

以珠海为引擎推动跨界地区公共服务设施共建共享，在中山翠亨新区、珠深合作示范区探索建设珠江口东西两岸跨界生活服务设施共享示范区，推进教育、医疗、社保等公共服务一体化，实施图书馆、博物馆等“一卡通”，打造“30分钟生活圈”。

高标准配置医疗卫生资源，在珠中、中江、江珠交界处的人口密集地区，探索联合建设区域医疗中心，至少布局1医院。

促进中山坦洲—珠海前山共建跨界公共服务设施共建共享示范区，提供覆盖全年龄段公共服务保障。