大家期待已久的府前南路又有好消息啦！日前，在相关网站看到高州市城南新区府前南路概念方案设计，小伙伴速来了解！（府前南路位置图）据了解，府前南路起点位于茂高快线，终点位于金榜路北侧现状隧道口；长度为米，道路等级为城市主干道，双向六车道，设计时速为50Km/h。工程包含主要内容有道路工程、交通工程、给水工程、雨水工程（含箱涵）、污水工程、电气工程、通信工程、绿化工程、技术经济等。（标准横断面布置图）（道路效果图）
城南新区位于高州市区南部，北部紧挨老城区，西接冼太大道，南接茂高快线，东接东方大道南，北接茂名大道，该区的用地大部分还未开发，现状主要通过冼太大道、东方大道南、府前南路与老城区联系，是进入高州市老城区的南门户，规划总用地面积约为6.22平方公里。
道路系统规划目标与发展策略
建立高效、快捷、区域协调的交通网络体系，从该新区外围疏导过境交通，纵向道路强调老城区与城南新区的交通联系和延续性及城市空间结构的整体性。根据发展的需要合理优化交通资源，配置适应城南地形地貌等自然条件及组团型发展的串联式路网体系。
以横向路网和纵向路网强调新区内三大功能组团的内部联系，以纵向路网疏通城南新区与老城区的交通联系。通过良好的交通组织，合理疏导对外、过境交通，缩短与其周边地区联系的时空距离，促使城南新区功能组团内部城市功能整合，强化老城区向南拓展的可能性。
以横向路网联系该新区东西向组团间的联系，建立合理的道路交通结构，协调内部交通、快速交通、与其他新区的对外交通联系，提高各类交通的运作效率，加强人行交通设施规划，完善步行交通网络，体现以人为本的规划设计思想。
城市道路交通作为城南新区未来发展的重要支撑基础，在顺应私人汽车交通加快发展的同时，更应大力倡导绿色交通理念，以人为本，优先发展以公交系统、非机动车系统为骨干的城市公共交通体系，形成公交为主的公共交通框架。
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