4月10日，长株潭一体化发展第三届市委书记联席会议在湘潭韶山举行。多项文件在此次会议上签署，长株潭三市融城也迈上了一个新台阶。
一个月后，融城再添新进展。
5月10日，湘潭市自然资源和规划局对外公示了《湘江湾北片区（潭州大道及长株潭轨道西环线两厢）控制性详细规划整合提升纲要》。
这也意味着，湘潭经开区(九华)作为湘潭融城的重点片区，有了新的开发建设依据。
根据公示内容，未来湘江湾北片区将被打造为科教智创示范高地、文旅宜居幸福湾区。
构建湘潭滨江新城概念
本次规划范围为潭州大道及长株潭轨道西环线两厢至湘江滨江区域。
南至湘黔铁路，西至莲城大道-金井路-银盖路，北至长潭边界，东至湘江，总用地面积63.38平方公里。
从这次整合提升纲要的内容来看，将紧抓湘潭北上战略机遇，以“一湾”为带，构建湘潭滨江新城概念，形成“九华+鹤岭+昭山”一体两翼的北部新城空间结构，引导区域高端设施、重大项目向新城集聚，形成“一湾引领、双城驱动、一片整合”的城市新格局，快速提升湘潭城市能量和北进动能。
产业方面，延续九华原有的“东城西园”基本格局，构建“大智造+大服务”布局结构，即西园作为湘江新区战略性创新产业和智能制造的核心承载地，东城作为科教创新和创业宜居的服务新高地。
具体来说，在湘潭理工学院西侧为园区补足创新孵化、产学研基地，做实湘江西岸科创走廊上的自主创新策源地；利用湘江北湾高铁区位优势和兴隆湖优质的滨湖滨江生态本底，植入商务办公、新兴商业、创新创客、医疗健康和运动休闲等功能业态，打造湘潭新城中心。
另外，在工业园区的东侧，布局工业产品设计及展示平台服务工业园区；围绕万楼建设湘潭市五馆一中心文化街区，打造湖南省世界级红色文旅目的地的旅游服务基地。
计划打造新城中心优化布局
从布局来看，将利用湘江湾南北两湾的独特地理优势，在北湾打造新城中心。
利用湘潭北湾的湾区优势，打造集高铁商务办公、兴隆湖创新创客、滨江新兴商业、医疗健康、运动主题休闲等功能于一体的新城中心，作为湘潭城市副中心，实现南北双城驱动的城市格局。
另一方面，将结合大服务功能的植入，在东城沿潭州大道两厢从北至南形成长株潭融城、兴隆湖综合服务、产城融合示范、万楼文旅服务四大功能片区。
各大片区采用“核心引领、簇群发展”的布局手法，形成多个功能互补、特色鲜明的片区公共服务聚集核。
这次公示还透露，将重点对潭州大道两厢用地进行规划，打造湘潭向北融城走廊、智能制造和科技创新展示窗口，将潭州大道园区主干路转变成一条功能多元、科创文旅为一体的现代经济产业综合服务带。从北往南沿线布局七个功能区段，划分六个风貌区段。
远景考虑规划过江通道
交通方面，在长潭西高速—莲城大道、潭州大道、沿江北路—潇湘大道的基础上，规划伏林大道—黄桥大道、响水大道—望雷大道、银盖路—白庭路，加快与长沙湘江新区的融合。
同时，规划新增白云大桥、鹅洲大桥加强两岸互联互通，远景考虑规划暮华隧道、九华湾隧道、学府路隧道、护潭路隧道等过江通道，强化一江两岸的联系。
片区对内将通过南北环路，完善支路网，缩短绕行距离。拉通兴隆路、金井路、银盖路北环，莲城大道、伏林路、湖滨路南环，快速达到吉利路和学府路立交。远期将对九昭路、东风路、开源路、北二环路四处交叉口进行立体化改造，疏通东西交通。
此外，公示还透露将在现有规划基础上，梳理生态廊道。在九华片区层面形成“一带两廊五楔五园”的生态网络结构，在规划区形成“一带串三园，一廊通南北，五楔通湘江”的生态网络体系。
按照国家森林城市评价标准（人均公园绿地12平米以上），通过增补兴隆湖、富力体育以及生态廊道等公园绿地，弥补原规划绿地指标偏低的问题。
记者罗雅琪
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