南方网讯3月5日，广东省发展和改革委员会发布《广东省年重点建设项目计划》，共安排省重点项目个，总投资5.9万亿元。其中，珠海参与项目43项，包括21项基础设施工程、17项产业工程和5项文化旅游体育项目。
从投资方向来看，一方面，以基建稳投资进而拉动经济增长的作用将会更加凸显；另一方面，聚焦产业转型发展、创新驱动相关的“新基建”项目成为珠海新一轮投资亮点，且占比有上升趋势。
产业项目投资的水平和量级，也将决定各地未来在全球产业链上的位置和能级。正在全力推进复工复产的珠海，同时也在为更长远的高质量发展积蓄动力。
将卫星大数据、生物医药、人工智能、高端装备智能等高精尖产业作为主要发力方向，随着一批重点项目的投资落地，珠海产业迈向中高端的态势将更加明显。
1“新基建”项目崭露头角产业转型升级加速
在广袤太空中，“珠海一号”卫星星座不间断收集武汉及周边地区光谱数据，为防控新冠肺炎疫情助力。日前，由珠海欧比特宇航科技自主研发和运营的“珠海一号”卫星星座，已完成12颗卫星组网，其中8颗高光谱卫星具备2.5天覆盖全球一遍的服务能力，拉开了珠海卫星大数据产业的序幕。
今年，“珠海一号”遥感微纳卫星星座项目被纳入省重点建设项目计划，年内将建成卫星大数据产业园，包括卫星运营中心、卫星大数据处理中心、卫星大数据应用示范中心，设计运营4颗视频微纳卫星、10颗高光谱微纳卫星、2颗雷达微纳卫星，总投资额达6.5亿元。
与“珠海一号”一起，投资8.5亿元的“珠海地理信息和卫星产业研发制造基地”项目也被列入省重点建设产业项目。该项目建筑面积达8.2万平方米，有望明年建成产业孵化基地，未来将重点吸引卫星数据、软件开发、地理信息应用等相关的行业企业，力争为珠海打造一个新的产业集群。
布局卫星大数据产业，是珠海发力“新基建”（新型基础设施建设）领域的生动注脚。折射出珠海经济高质量发展的方向。
按照目前普遍定义，“新基建”是指发力于科技端的新型基础设施建设，主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等7大领域。
与以“铁公基”和房地产为代表的传统基建不同，“新基建”更强调5G、物联网、人工智能、工业互联网等信息化技术，兼具科技与基建的双重属性，这与珠海产业转型的目标一致。
根据珠海年参与省重点项目计划，庞大的资金正投入智能计算、智能制造、城市轨道建设等多个领域——投资额16.8亿元的“珠海纳思达激光打印机高端装备智能制造一期项目”，正在建设建筑面积84万平方米的厂房、办公楼及其他配套设施，将于明年投产；投资额71.4亿元的“珠海市区至珠海机场城际横琴至珠海机场段”，规划轨道22.8公里，预计年完成建设，并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件；投资额亿元的“珠海格力电器高端智能制造产业园项目”，计划新建一个面向国际出口的智能制造生产基地，生产出口家用空调产品，将于年内正式动工……
人工智能计算平台也有了新进展。去年4月，横琴新区管委会与中国科学院计算技术研究所签订合作协议，共同实施“珠海市横琴先进智能计算平台项目”，以此为基础共建粤港澳大湾区人工智能协同创新平台。
目前，该项目已被列入年广东省重点建设前期预备项目，即将启动前期工作。项目计划建设3.92万平方米的先进智能计算大楼、通信机房、科研办公及展示区，以及AI服务器、智能计算云操作系统等人工智能计算平台，估算总投资额将达20亿元。
“在疫情防控的特殊背景下，重点项目尤其是‘新基建’项目被赋予了对稳经济、稳就业的更多期待。”北京理工大学珠海学院会计与金融学院院长叶龙森对记者表示，“新基建”的覆盖范围非常广泛，其领域可延伸至教育、医疗等民生方面，强调的是经济新业态，引导产业发展符合社会发展新阶段的需求，投资针对性较强。
“5G、大数据、人工智能等内容，在‘新基建’概念中占据重要位置，位处粤港澳大湾区核心区域的珠海是具备发展相关产业优势的。”叶龙森说，此外，相比于深圳等城市，如何进一步提高“新基建”项目比例，加速促进制造业转型升级、补足社会民生短板，也应是珠海下阶段经济社会发展的考虑重点。
2“铁路空”多点发力交通项目加速补短板
在珠海和江门两地市长共同见证下，3月9日，*茅海跨海通道项目合作建设经营协议正式签约。协议约定，*茅海跨海通道项目资金由广东省、珠海市、江门市按比例承担，广东省交通集团负责建设运营和管理。
作为推进粤港澳大湾区基础设施互联互通的重要项目，以及广东省年重点建设项目，*茅海跨海通道定于年内正式启动建设，其中珠海段计划建设高速公路10.5公里，投资额超71亿元。
传统基建项目如公路、桥梁、铁路、空港工程等，依然是珠海今年参与广东省重点项目建设的关键词和重头戏。
“尽管港珠澳大桥的通车为珠海的互联互通带来了很大改变，但与粤港澳大湾区重要门户枢纽的城市定位要求相比，仍有一定差距。”珠海交通规划设计专家张福勇直言。
为解决交通瓶颈，珠海正努力搭建起以港珠澳大桥为龙头，以港口、高速公路、机场、铁路、口岸为支撑的现代综合交通枢纽格局体系。《广东省年重点建设项目计划》显示，一系列珠海重点交通项目在近三年内有望取得突破性进展。
其中，贯通珠海东西部的洪鹤大桥工程经历5年的建设和近40亿元的投入，计划年内建成投产，完成米的桥梁、2座互通式立交的工程。
同样连接东西部的香海大桥工程（含支线工程）、鹤州至高栏港高速公路工程、金海公路大桥工程均计划在年完成建设，投资额分别达76.7亿元、85.7亿元、92.6亿元。
“珠海横琴口岸及综合交通枢纽项目”计划于年完成工程建设，届时将建成一个建筑面积约万平方米的集口岸通关服务、城市综合交通枢纽及配套商业于一体的城市功能综合体。
预计投资超亿元、计划建设约公里铁路的“广中珠澳高铁”项目，也已纳入广东省的前期预备项目计划，这意味着珠海期盼多年的高铁梦想有望加速实现。
此外，航空枢纽既是珠海巨大的潜在优势，也成为重点建设目标。以珠海机场、莲洲通用机场为基础，珠海在硬件上已经搭起了空港经济的“基本盘”，更长远的规划被摆上日程。
继晋升为“千万级”年客流量机场后，“珠海机场改扩建工程”已于去年启动，计划投资48亿元新建第二航站楼及第二平行滑行道等。依据广东省重点建设前期预备项目计划，“珠海机场综合交通枢纽项目”将配套建设机场交通枢纽、商业服务中心及相关连廊通道等，估算总投资50亿元。
位于斗门区莲洲镇的珠海通用机场去年正式拿到民航局A1级通用机场使用许可证，并开始运营，目前已吸引多家通用航空领域企业入驻。按规划，“珠海通用机场二期项目”还将投入19亿元新建及延长跑道等配套设施。
3龙头企业纷纷入场休闲旅游市场引发新期待
长隆、华侨城、宋城……梳理珠海今年参与的省重点项目建设计划，知名度假区品牌纷纷入场，汇聚庞大资源的多项旅游投资计划引发广泛
